Ausgangslage
Die PA-28R-200 Baujahr 1975 ist für den VFR-Einsatz vorgesehen und war mit einem Garmin GNS530( Non-WAAS) ausgerüstet. Nachdem ein Defekt am NAV-Board festgestellt und auch der offizielle Support von Garmin für dieses GNS-Modell eingestellt wurde, hat sich der Kunde für eine Umrüstung auf Avidyne Avionik entschieden. Die Maschine soll zu einem späterem Zeitpunkt noch weiter modernisiert werden.
Die neue Avionik
Um die Installationszeit und damit die Down-Time der PA-28 gering zu halten, entschied sich der Kunde zu einer „Plug&Play-Lösung“ . Das Avidyne IFD540 kann 1:1 gegen das vorhandene Garmin GNS530 ausgetauscht werden. Lediglich die vorhandene GPS Antenne wurde durch eine WAAS-GPS Antenne ersetzt.
Zudem besitzen die IFD-Geräte von Avidyne im Gegensatz zu den GTN-Geräten von Garmin Bluetooth und Wifi, was die Kopplung eines iPad (mit Darstellung des kompletten IFD auf dem iPad) möglich macht. Im Zuge der Umrüstung sollte die Intercom auf 4 Plätze erweitert und die Audioanlage modernisiert werden. Die Wahl fiel dabei auf die Avidyne AMX240. Sie bietet die Möglichkeit die Standby-Frequenz des IFD540 zu “monitorisieren“. Somit können zwei 8,33khz Frequenzen ( bei Verwendung von 2x IFD sogar bis zu 4) abgehört werden, obwohl nur ein 8,33khz Funkgerät verbaut ist.
Eingebaut wurden folgende Komponenten:
· 1 x Avidyne IFD540
· 1 x Avidyne AMX240
Im Zuge der Umrüstung wurde die Verkabelung der alten Audioanlage und der separaten Intercom komplett entfernt und erneuert, um spätere Fehlerquellen zu reduzieren. Das alte defekte ADF wurde ebenfalls entfernt, um Platz für spätere Umrüstungen zu generieren.
Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Eine perfekte Lösung für den Austausch des defekten GPS-Gerätes und eine solide Basis für Zukunftspläne.
Wir wünschen allzeit guten Flug.
